Las zonas ciegas frente a los SUV y camiones pueden provocar choques mortales. Las víctimas son a menudo niños, dicen los expertos.

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Hudson Foschi era un niño vibrante de 4 años que murió en un accidente prevenible cuando su madre, Jackie, se detuvo en la entrada de su casa en enero de 2019. Cree que su hijo corrió a buscar el correo, pero dijo que desde el interior de su SUV, ella nunca lo vio.

“Estaba como corriendo por todas partes buscándolo”, dijo Jackie Foschi. “Y luego, miré debajo del auto y él estaba allí”.

Los vehículos tienen una zona ciega directamente frente al capó que crece con el tamaño del automóvil.

El cambio de los estadounidenses a camiones y SUV más grandes se produce cuando las muertes por estos choques frontales se duplicaron con creces en cinco años, según el Departamento de Transporte, matando a más de 500 en 2020. Los expertos dicen que las víctimas suelen ser niños pequeños.

Consumer Reports probó las zonas ciegas delanteras de 15 vehículos, desde alrededor de tres pies para un auto deportivo pequeño hasta 15 pies para una camioneta grande.

Cuanto más grande es el coche, más grande es la zona ciega.

Los fabricantes de automóviles le dijeron a CBS News que “la seguridad es una prioridad principal” y que “los vehículos continúan siendo aún más seguros a medida que los fabricantes de automóviles… prueban, desarrollan e integran nuevas tecnologías de seguridad”.

El senador de Connecticut, Richard Blumenthal, demócrata, está proponiendo una legislación para que las cámaras frontales y los sensores para evitar colisiones sean estándar. La tecnología ya existe, pero la cámara suele ser un complemento costoso. Es similar a las cámaras de reversa que se requieren en todos los vehículos nuevos desde 2018.

“La seguridad no debería ser una característica premium”, dijo Blumenthal. “Debería ser estándar al igual que las bolsas de aire y los cinturones de seguridad”.

Jackie Foschi está de acuerdo y espera que la tragedia de su familia pueda ayudar a que los autos sean más seguros.

“Nunca quisiera que otro padre experimentara esto”, dijo. “Es terrible.”

Los expertos en seguridad y la industria automotriz recomiendan caminar alrededor del automóvil antes de entrar si no tiene una cámara orientada hacia adelante en su vehículo.


Declaraciones completas de los fabricantes de automóviles:

Alianza para la Innovación Automotriz:

“La seguridad es una de las principales prioridades de la industria automotriz. Los vehículos continúan siendo aún más seguros a medida que los fabricantes de automóviles en general prueban, desarrollan e integran nuevas tecnologías de seguridad que pueden ayudar a salvar vidas y prevenir lesiones. Si bien estas innovaciones pueden hacer que la experiencia de conducción sea más segura, la industria siempre ha alentado a los conductores a tomarse unos segundos adicionales para caminar alrededor de su vehículo para una revisión final antes de operarlo”.

Motores generales:

La seguridad de nuestros clientes y de cualquier persona con la que compartan el camino es primordial para GM. Nuestra responsabilidad es hacer que todos nuestros vehículos sean lo más seguros posible, incluidas las camionetas grandes y los SUV de los que dependen los clientes por la utilidad y las características que brindan, a menudo en apoyo de sus necesidades de transporte laboral o familiar. Es por eso que las tecnologías de seguridad activa son críticas para la visión futura de GM de cero choques. A medida que un conductor se acerca a un objeto, hay varias funciones de detección frontal que están diseñadas para alertar e incluso aplicar los frenos y detener el vehículo. Nuestras camionetas de trabajo ligero y SUV de tamaño completo vienen de serie con los sistemas de cámara de visión envolvente y freno de peatón delantero están disponibles o son estándar en la mayoría de los niveles de equipamiento. Alentamos a los conductores de cualquier vehículo a que desempeñen un papel activo en la seguridad al estar siempre atentos y controlar los vehículos antes de operarlos.

Estas características monitorean constantemente los alrededores del vehículo, lo que ayuda a proteger a nuestros clientes y a otros desde todos los puntos de vista. En un estudio que hicimos el año pasado con el Instituto de Investigación de Transporte de la Universidad de Michigan, encontramos que algunas de estas características tienen un impacto significativo en la prevención de ciertos tipos de choques y que cuanto más automatizado esté el sistema, mayores serán los beneficios.

Seleccione las características de seguridad estándar del Cadillac Escalade incluidas en la historia:

1. Cámara de visión trasera de alta definición

2. Cámara de visión envolvente HD: 2 megapíxeles

3. Nivelación de faros

4. Frenado de peatón delantero

5. Detección trasera de peatones

6. IntelliBeam, asistencia automática de luces altas

7. Alerta de colisión frontal

8. Asiento de alerta de seguridad

9. Frenado automático de emergencia

10. Limpiaparabrisas Rainsense

11. Faros delanteros con encendido automático

12. Asistente de estacionamiento delantero y trasero

13. Sistema de monitoreo de la salud del vehículo

14. OnStar

15. Inicio pasivo de entrada pasiva (PEPS)



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